27.10.2016 06:42
Новости.
Просмотров всего: 6988; сегодня: 2.

Кемеровская прокуратура отреагировала на обращение ОНФ о коммерческих перевозках Центра ГИМС МЧС

По обращению активистов Общероссийского народного фронта Кемеровская транспортная прокуратура провела проверку привлечения федерального казенного учреждения «Центр государственной инспекции маломерных судов (ГИМС) МЧС России по Кемеровской области» к перевозке граждан маломерными судами до садовых обществ, расположенных в труднодоступных территориях. Общественники попросили надзорный орган дать правовую оценку действиям властей, которые планировали использовать водный транспорт МЧС России при оказании такого рода услуг, стоимость которых была обозначена от 300 до 800 руб. в одну сторону.

В обращении в Народный фронт граждане рассказали, что между городом Кемерово и садовым некоммерческим обществом «Патриот» нет автобусного сообщения. Чтобы добраться из одного населенного пункта в другой, горожане сталкиваются с серьезными транспортными трудностями.

До 2014 г. перевозка пассажиров, в том числе и в этом районе, осуществлялась Новокузнецким государственным воднотранспортным предприятием. Однако решением Совета народных депутатов Кемеровской области данное предприятие было ликвидировано. Учитывая это обстоятельство, департаментом транспорта и связи было рекомендовано муниципалитетам организовать доставку до труднодоступных садоводческих и дачных товариществ альтернативными видами транспорта. В Кемеровском районе планировалось привлекать суда МЧС.

Общественники усомнились в правомерности оказания подобных транспортных услуг данной структурой и взяли обращение на контроль. Для разъяснения ситуации они сделали запрос в транспортную прокуратуру региона.

Как пояснили ранее дачникам в департаменте транспорта и связи, «грунтовая дорога деревня Старочервово – СНТ «Патриот» не является дорогой общего пользования, не соединяет населенные пункты Кемеровского муниципального района, не отнесена к автомобильным дорогам федерального, регионального или муниципального значения и не включена в реестры автомобильных дорог». Также в ответе жителям на их обращение было сказано, что дорога не соответствует требованиям безопасности дорожного движения.

«На наш взгляд, обеспечение населения безопасным и комфортным перевозом – одна из задач муниципальных и региональных властей. Но вместо решения проблем власти привлекают сторонних перевозчиков, а в данном случае, ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по Кемеровской области», у которого совершенно иные функции. Кроме этого, мы обеспокоены тем, что только после вмешательства ОНФ вовремя было предотвращено серьезное нарушение закона», – отметил руководитель региональной рабочей группы ОНФ «Общество и власть: прямой диалог» Олег Тимошенко.

Транспортная прокуратура предостерегла региональные власти о недопустимости принятия такого способа транспортировки людей. Ведомство разъяснило, что в полномочия ГИМС входят функции осуществления надзора за маломерными судами и обеспечения безопасности людей на воде. Предпринимательская деятельность, равно как и оказание разовых услуг населению на коммерческой основе – незаконны.

Вместе с тем, общественники намерены изучить ситуацию и обсудить с властями вопросы обеспечения населения транспортом в труднодоступные пункты законным путем.


Ньюсмейкер: Общероссийский народный фронт в Кемеровской области — 438 публикаций
Поделиться:

Интересно:

06.02.2026 22:19 Консультации
ГИГАНТ: продление жизни зарубежных серверов стало тупиковой стратегией
О том, почему ремонт и поддержка импортных серверов больше не дают реальной экономии, какие риски накапливаются в инфраструктуре и почему все больше компаний осознанно переходят на отечественные серверные платформы, рассказывает Дмитрий Пустовалов, директор департамента обеспечения и развития компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы». Насколько ремонт и продление срока службы зарубежного серверного оборудования сегодня экономически оправданы по сравнению с обновлением инфраструктуры?  С точки зрения долгосрочной экономики и управляемости ИТ-инфраструктуры - не оправданы. Переход на российские серверные решения сегодня является самым рациональным и правильным сценарием для большинства заказчиков. Ремонт и продление срока службы зарубежного оборудования, установленного до 2022 года, создают лишь иллюзию экономии. На практике компании фиксируют себя в зоне повышенных технологических и...
06.02.2026 22:17 Интервью, мнения
UDV Group: рекомендации по внедрению системы кибербезопасности
Эксперты UDV Group поделились в статье практическими рекомендациями по построению эффективной промышленной кибербезопасности — от архитектуры внедрения и управления рисками до интеграции ИТ- и OT-систем и оценки реальной эффективности защитных решений. Количество кибератак на промышленные предприятия продолжает расти, и под угрозой оказываются уже не только информационные ресурсы, но и технологические процессы. Остановки производственных линий, подмена кода программируемых логических контроллеров (ПЛК), вмешательство в системы управления объектами критической инфраструктуры предприятий — это давно не гипотетические сценарии, а кейсы, с которыми сталкиваются предприятия реального сектора экономики. Компании осознают необходимость выстраивания информационной защиты, но при переходе к реализации стратегии кибербезопасности сталкиваются с системными трудностями: необходимостью выбора из...
Как строили дома на Руси?
05.02.2026 15:16 Аналитика
Как строили дома на Руси?
Одним из самых уважаемых ремесел в прошлом считалось плотницкое дело. До конца XVII столетия наши предки строили преимущественно деревянные дома. Причем само слово «строить» использовали редко, говорили – «срубить избу». Считалось, что опытный плотник справится с этой задачей, имея в своем распоряжении один топор. На самом деле все было несколько сложнее: перед началом строительства долго искали место для будущей избы, тщательно выбирали самые крепкие деревья, а также до мелочей продумывали облик жилища. На поиски материала   Избы чаще всего делались из ели, сосны и лиственницы. Они хорошо укладывались в сруб, могли подолгу сохранять тепло и не прогнивали. Из дуба изготавливали те части жилища, которые могли прийти в негодность быстрее всего – это двери и окна. Выбор «правильного» дерева был настоящей наукой. На поиски подходящего материала шли в спокойный и тихий лес...
PUNKT E подвел итоги 2025 года: рост с опережением рынка
03.02.2026 13:31 Новости
PUNKT E подвел итоги 2025 года: рост с опережением рынка
Российский рынок электромобилей продолжает устойчивый рост, сопровождающийся развитием зарядной инфраструктуры. По итогам 2025 года крупнейшая частная сеть зарядных станций для электромобилей в России PUNKT E увеличила количество станций на 57%, расширила географию присутствия до 42 регионов и внедрила ряд технологических решений, направленных на повышение доступности и надёжности зарядки для частных и корпоративных пользователей.   Общее число публичных зарядных станций в стране превысило 6,5 тыс., при этом более 10% от общего количества приходится на сеть PUNKT E. В крупных городах зарядная инфраструктура уже позволяет комфортно использовать электромобили и совершать поездки между регионами, а также способствует росту доли электротранспорта в корпоративных автопарках и такси.  Рынок электромобилей: динамика и инфраструктура  Доля электромобилей и подзаряжаемых...
31.01.2026 21:17 Интервью, мнения
ГИГАНТ: технологический сбор — инструмент поддержки микроэлектроники
Дмитрий Пустовалов, директор департамента обеспечения и развития компании «ГИГАНТ Компьютерные системы», ответил на вопросы Российской газеты о том, какие категории продукции сильнее всего отреагируют ростом цен на введение технологического сбора, каким может быть его системное влияние на рынок радиоэлектроники и микроэлектроники, насколько значимой окажется потенциальная сумма государственной поддержки и при каких условиях сам сбор действительно сможет принести отрасли практическую пользу. В интервью он в частности отметил: “Если рассматривать потенциальное удорожание продукции на 2–3 % из-за введения технологического сбора, то в масштабах сегодняшнего рынка это скорее умеренное колебание. На фоне ценовых скачков, возникающих из-за дефицитов, санкционных ограничений или разрывов цепочек поставок, такая надбавка выглядит управляемой и предсказуемой. То есть сам по себе сбор не...