10.12.2012 14:05
Новости.
Просмотров всего: 9756; сегодня: 2.

Эксперты ГК «ГРАС» предлагают решить транспортную проблему с помощью водного такси

Группа компаний «ГРАС», один из крупнейших московских застройщиков, предлагает использовать водное такси в качестве одного из вариантов решения транспортной проблемы в Москве.

Специалисты Группы компаний «ГРАС» провели исследование транспортной ситуации в Москве и нашли вариант, который позволит, если не полностью решить проблему загруженности дорог, то хотя бы частично ее облегчить. По мнению маркетологов, водное такси могло бы стать альтернативой автомобилям и общественному транспорту для жителей МФК «Утесов», которым нужно ездить на работу в бизнес-центры, расположенные в центральной части города на берегах Москвы-реки, Яузы и Обводного канала. В начале нулевых один из элитных девелоперов высказывал намерение запустить этот вид транспорта, около 5 лет назад с подобной инициативой выступило правительство Москвы. До реализации эти задумки так и не дошли.

«Транспортная ситуация в Москве ухудшается с каждым годом. По оценкам специалистов, средняя скорость движения в городе снижается на 5% каждый год. Еще чуть-чуть и столица встанет окончательно. Новые дороги строятся гораздо медленней, чем растет автопарк. При этом у нас есть одна огромная магистраль, которая практически не используется – это Москва-река. Летом по ней можно было бы пустить скоростные катера, а зимой – катера на воздушной подушке. Конечно, передвигаться по воде смогут далеко не все жители столицы, но те районы, которые расположены на берегах реки просто обязаны ей пользоваться», - говорит руководитель департамента маркетинга и рекламы Группы компаний «ГРАС» Петр Кирилловский.

В жилом комплексе «Утесов» уже сейчас предусмотрена возможность приема и отправки маломерных судов: в стилобатной части расположен спуск к воде, там будет организована благоустроенная набережная с причалом.

Пока сам проект, а также точные маршруты, по которым сможет передвигаться водное такси для жителей ЖК «Утесов», находятся в стадии разработки. Но уже сейчас можно с уверенностью говорить о том, что этот транспорт позволит без пробок добираться до Московского международного делового центра «Москва-Сити», гостиницы «Украина», Парка Культуры, Кремля (Софийская набережная). Вдобавок, передвижение по воде – это возможность насладиться приятными видами, а не смотреть на окружающие машины в пробке.

К примеру, путь на автомобиле от ЖК «Утесов» до ММДЦ «Москва-Сити» составляет 4 км, а до Киевского вокзала – 8 км. В то же время, дорога до ММДЦ «Москва-Сити» займет 10 мин, а добираться до любого из торговых и деловых центров Киевского вокзала придется уже более часа, в том числе из-за пробок на ТТК или набережной. Запуск водного такси позволит сократить дорогу до площади Киевского вокзала до 20 мин.

Группа компаний «ГРАС» – девелоперская компания полного цикла. С 2005 года группа успешно реализует проекты в области жилой, курортной и малоэтажной недвижимости в Москве (квартал «Флотилия», «Жилой дом МПИ», и др.) и Сочи («Александрийский маяк», «Новая Александрия», «Сан-Сити»). Группа владеет заводами по производству строительных материалов из автоклавного бетона в Саратовской и Калужской области. ГК «ГРАС» застраивает и реализует более 600 000 м² жилья.

Жилой комплекс премиум класса «Утесов» расположен на Карамышевской набережной, в районе Хорошево-Мневники. С высоты птичьего полета комплекс представляет собой зигзаг – два корпуса высотой в 31 этаж соединены 9-этажной частью. Проект дома выполнен в стилистике архитектуры Нью-Йорка 30-х годов. На крыше 2 корпуса запроектирована рекреационная зона. Из окон открываются виды на центр, Москва-Сити и излучину Москвы-реки. На первых этажах размещен торговый и оздоровительный комплекс.


Ньюсмейкер: ГК Грас — 17 публикаций
Поделиться:

Интересно:

06.02.2026 22:19 Консультации
ГИГАНТ: продление жизни зарубежных серверов стало тупиковой стратегией
О том, почему ремонт и поддержка импортных серверов больше не дают реальной экономии, какие риски накапливаются в инфраструктуре и почему все больше компаний осознанно переходят на отечественные серверные платформы, рассказывает Дмитрий Пустовалов, директор департамента обеспечения и развития компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы». Насколько ремонт и продление срока службы зарубежного серверного оборудования сегодня экономически оправданы по сравнению с обновлением инфраструктуры?  С точки зрения долгосрочной экономики и управляемости ИТ-инфраструктуры - не оправданы. Переход на российские серверные решения сегодня является самым рациональным и правильным сценарием для большинства заказчиков. Ремонт и продление срока службы зарубежного оборудования, установленного до 2022 года, создают лишь иллюзию экономии. На практике компании фиксируют себя в зоне повышенных технологических и...
06.02.2026 22:17 Интервью, мнения
UDV Group: рекомендации по внедрению системы кибербезопасности
Эксперты UDV Group поделились в статье практическими рекомендациями по построению эффективной промышленной кибербезопасности — от архитектуры внедрения и управления рисками до интеграции ИТ- и OT-систем и оценки реальной эффективности защитных решений. Количество кибератак на промышленные предприятия продолжает расти, и под угрозой оказываются уже не только информационные ресурсы, но и технологические процессы. Остановки производственных линий, подмена кода программируемых логических контроллеров (ПЛК), вмешательство в системы управления объектами критической инфраструктуры предприятий — это давно не гипотетические сценарии, а кейсы, с которыми сталкиваются предприятия реального сектора экономики. Компании осознают необходимость выстраивания информационной защиты, но при переходе к реализации стратегии кибербезопасности сталкиваются с системными трудностями: необходимостью выбора из...
Как строили дома на Руси?
05.02.2026 15:16 Аналитика
Как строили дома на Руси?
Одним из самых уважаемых ремесел в прошлом считалось плотницкое дело. До конца XVII столетия наши предки строили преимущественно деревянные дома. Причем само слово «строить» использовали редко, говорили – «срубить избу». Считалось, что опытный плотник справится с этой задачей, имея в своем распоряжении один топор. На самом деле все было несколько сложнее: перед началом строительства долго искали место для будущей избы, тщательно выбирали самые крепкие деревья, а также до мелочей продумывали облик жилища. На поиски материала   Избы чаще всего делались из ели, сосны и лиственницы. Они хорошо укладывались в сруб, могли подолгу сохранять тепло и не прогнивали. Из дуба изготавливали те части жилища, которые могли прийти в негодность быстрее всего – это двери и окна. Выбор «правильного» дерева был настоящей наукой. На поиски подходящего материала шли в спокойный и тихий лес...
PUNKT E подвел итоги 2025 года: рост с опережением рынка
03.02.2026 13:31 Новости
PUNKT E подвел итоги 2025 года: рост с опережением рынка
Российский рынок электромобилей продолжает устойчивый рост, сопровождающийся развитием зарядной инфраструктуры. По итогам 2025 года крупнейшая частная сеть зарядных станций для электромобилей в России PUNKT E увеличила количество станций на 57%, расширила географию присутствия до 42 регионов и внедрила ряд технологических решений, направленных на повышение доступности и надёжности зарядки для частных и корпоративных пользователей.   Общее число публичных зарядных станций в стране превысило 6,5 тыс., при этом более 10% от общего количества приходится на сеть PUNKT E. В крупных городах зарядная инфраструктура уже позволяет комфортно использовать электромобили и совершать поездки между регионами, а также способствует росту доли электротранспорта в корпоративных автопарках и такси.  Рынок электромобилей: динамика и инфраструктура  Доля электромобилей и подзаряжаемых...
31.01.2026 21:17 Интервью, мнения
ГИГАНТ: технологический сбор — инструмент поддержки микроэлектроники
Дмитрий Пустовалов, директор департамента обеспечения и развития компании «ГИГАНТ Компьютерные системы», ответил на вопросы Российской газеты о том, какие категории продукции сильнее всего отреагируют ростом цен на введение технологического сбора, каким может быть его системное влияние на рынок радиоэлектроники и микроэлектроники, насколько значимой окажется потенциальная сумма государственной поддержки и при каких условиях сам сбор действительно сможет принести отрасли практическую пользу. В интервью он в частности отметил: “Если рассматривать потенциальное удорожание продукции на 2–3 % из-за введения технологического сбора, то в масштабах сегодняшнего рынка это скорее умеренное колебание. На фоне ценовых скачков, возникающих из-за дефицитов, санкционных ограничений или разрывов цепочек поставок, такая надбавка выглядит управляемой и предсказуемой. То есть сам по себе сбор не...