Смоленская область (2)

Регулярное движение поездов между Петербургом и Москвой началось 28 августа 1851 года. Николаевская дорога стала первой двухпутной казенной железной дорогой в Российской Империи и положила начало созданию железнодорожной сети государственного значения. Протяженность дороги составила 645 километров, путешествие, вместе с остановками, заняло 19 часов. Николаевская железная дорога построена в середине XIX века для обеспечения регулярного железнодорожного сообщения между Петербургом и Москвой. Позже к ней были присоединены другие линии. Дорога проходила по территориям Петербургской, Московской, Новгородской, Тверской, Псковской, Витебской и Смоленской губерний. С 26 по 28 августа 1851 года из Петербурга в Москву по железной дороге, на 9 поездах, были перевезены два батальона лейб-гвардии Преображенского и Семеновского полков, два эскадрона лейб-гвардии Кавалергардского и Конного полков...

Летом 1770 г. русским флотом была одержана выдающаяся победа над флотом Османской империи, во многом предопределившая успешное для России окончание русско-турецкой войны 1768–1774 гг. Она стала результатом масштабных преобразований, произошедших в России и, в частности, в русском флоте после восшествия в 1762 г. на престол императрицы Екатерины II, по праву заслужившей титул «Великой». Среди замечательных достижений русских моряков этого времени особое место занимает 1-я архипелагская экспедиция (1769–1774 гг.), обеспечившая убедительную победу над Турцией и положившая начало регулярным дальним плаваниям Российского флота. Это грандиозное мероприятие стало возможным благодаря усилиям по возрождению флота, который до воцарения Екатерины II без малого 40 лет находился в упадке. Осенью 1763 г. «для исправления дел на флоте» была учреждена Морская Российских флотов и Адмиралтейского...