Украина (27)

Октябрьская революция и гражданская война стали одними из самых страшных испытаний в истории русского флота. Такой сложный в техническом и организационном отношении механизм как военный флот не мог существовать в обстановке хаоса и разрухи. Русские моряки приняли участие в братоубийственной войне, сражаясь на обеих сторонах конфликта.  За годы Гражданской войны значительная часть кораблей русского флота, лишенная не только ремонта, но и текущего ухода, пришла в аварийное состояние. Новые власти страны, не заинтересованные в развитии и сохранении флота, продали многие корабли на слом или разобрали на металлолом. Более того. Первый лидер советского государства, В.И. Ленин впервые со времен Петра Великого поставил вопрос о ненужности для страны флота вообще, хотя командование морских сил представляло проекты о восстановлении и развитии флота. Историк Мирослав Морозов пишет об этих...

— Владимир Викторович, Великобритания не осуществила ни одного задержания судов под российским флагом, несмотря на данное премьер-министром Киром Стармером обещание бороться с ее, так называемым, «теневым флотом». Российские эксперты оценивают это по-разному. Кто-то готов «бросать в воздух чепчики», кто-то считает, что это  тактические уловки британцев, заманивающие нас в более глубокую ловушку. Вы хорошо знаете Британию, как бы Вы откомментировали бы последние события в северных водах?   — После ряда задержаний российских гражданских судов военными кораблями стран Запада и угроз поставить это на поток со стороны Британии Николай Патрушев, секретарь Совета Безопасности Российской Федерации, в середине февраля предупредил Лондон, что их пиратские вылазки не останутся без ответа. Он сказал буквально...

Регулярное движение поездов между Петербургом и Москвой началось 28 августа 1851 года. Николаевская дорога стала первой двухпутной казенной железной дорогой в Российской Империи и положила начало созданию железнодорожной сети государственного значения. Протяженность дороги составила 645 километров, путешествие, вместе с остановками, заняло 19 часов. Николаевская железная дорога построена в середине XIX века для обеспечения регулярного железнодорожного сообщения между Петербургом и Москвой. Позже к ней были присоединены другие линии. Дорога проходила по территориям Петербургской, Московской, Новгородской, Тверской, Псковской, Витебской и Смоленской губерний. С 26 по 28 августа 1851 года из Петербурга в Москву по железной дороге, на 9 поездах, были перевезены два батальона лейб-гвардии Преображенского и Семеновского полков, два эскадрона лейб-гвардии Кавалергардского и Конного полков...

Летом 1770 г. русским флотом была одержана выдающаяся победа над флотом Османской империи, во многом предопределившая успешное для России окончание русско-турецкой войны 1768–1774 гг. Она стала результатом масштабных преобразований, произошедших в России и, в частности, в русском флоте после восшествия в 1762 г. на престол императрицы Екатерины II, по праву заслужившей титул «Великой». Среди замечательных достижений русских моряков этого времени особое место занимает 1-я архипелагская экспедиция (1769–1774 гг.), обеспечившая убедительную победу над Турцией и положившая начало регулярным дальним плаваниям Российского флота. Это грандиозное мероприятие стало возможным благодаря усилиям по возрождению флота, который до воцарения Екатерины II без малого 40 лет находился в упадке. Осенью 1763 г. «для исправления дел на флоте» была учреждена Морская Российских флотов и Адмиралтейского...

Первые гвардейские корабли советского флота появились в самый разгар Великой Отечественной войны — 3 апреля 1942 года.  Словосочетание «русская гвардия» всегда означало «лучшие из лучших». С XVIII века и по сей день слово «гвардеец» — похвала, а гвардейские знамена и ленты — предметы законной гордости для тех, кто их носит. Но был в отечественной истории недолгий момент, когда ее армия и флот лишились гвардии в традиционном смысле, как самых лучших боевых частей: на смену им пришла Красная гвардия — вооруженные отряды пролетариата, ставшие главной опорой зарождающейся советской власти. Только в годы Великой Отечественной войны, когда вся страна поднялась на борьбу с врагом, гвардейцы вновь вернулись в армию и на флот. Первые сухопутные части получили звания гвардейских в знак признания их воинской доблести 18 сентября 1941 года. А 3 апреля 1942 года первые гвардейцы...

Русско-шведская война не была крупным военным конфликтом, которыми изобилует отечественная история. В этой войне не произошло масштабных битв с участием многотысячных армий, и длинные колонны линейных флотов не обменивались полновесными залпами. В это самое время по охваченной ужасом Европе под бравурный «La Victoire est a Nous!» маршировали наполеоновские батальоны. Пиренеи уже были охвачены огнем партизанской войны. И, глядя на эти события, попытать военное счастье уже готовилась Австрия. Последняя русско-шведская война протекала вдали от эпицентра общеевропейских событий, но за ее течением внимательно следили дипломаты, военные и те, «кому следовало». Формально Россия находилась в состоянии войны еще и с Османской империей, однако на момент начала военных действий со Швецией Петербург и Стамбул находились в режиме перемирия. Основной своей целью Александр I ставил...

27 января (9 февраля по новому стилю) 1904 г., в 11 ч. 45 мин., когда под Порт-Артуром японский адмирал Х. Того начал выходить из боя с русской эскадрой, раздались первые выстрелы в другом сражении, запечатлевшемся в памяти людей. Эскадра контр-адмирала С. Уриу у входа в корейский порт Чемульпо открыла огонь по крейсеру «Варяг» и канонерской лодке «Кореец». «Варяг» был одним из новейших крейсеров русского флота. Построила его в 1898–1901 гг. американская фирма «В. Крамп и сыновья». На испытаниях скорость корабля превысила 24 узла – замечательный для того времени результат. Вместе с артиллерийским вооружением из 12-ти 152-мм и такого же числа 75-мм пушек при водоизмещении в 6500 т (фактически – 7400 т) это должно было создать прекрасное сочетание скоростных и наступательных качеств. В то же время, корабль имел серьезные недостатки – опасные в обращении огнетрубные котлы системы...

Сегодня, кроме краеведов и историков, мало кто знает, что город Владивосток на протяжении многих лет стоял на распутье, мучаясь вопросом: быть ему главным городом-портом на Тихоокеанском побережье России или не быть? И вполне могло статься так, что функции Владивостока могли быть возложены на Посьет или Ольгу, а владивостокцы бы нынче жили в заштатном городишке, пусть и со звучным именем... В поисках удобной гавани Прежде чем Владивосток стал форпостом России на Тихом океане, в качестве главного центра-порта в регионе был Охотск, который русские первопроходцы основали в 1665 г. Однако его расположение было неудобно для мореплавателей, и порт был перенесен в Аян. Потом был Петропавловск-Камчатский, Николаевск-на-Амуре... Пост Владивосток был основан 2 июля (20 июня по ст. стилю) 1860 г. Но на карте первопроходцев он появился годом раньше, когда наши моряки на пароходо-корвете «Америка»...

Восстание моряков на броненосце «Князь Потемкин-Таврический» завершилось 8 июля 1905 года. Оно стало одним из самых значимых событий Первой русской революции и является первым случаем вооруженного мятежа целой воинской части в ходе этой революции. Восстание началось 27 июня по целому ряду причин. Это событие произошло на фоне неудач России в войне с Японией и социальных волнений в стране. На многих кораблях Черноморского флота среди моряков господствовали революционные настроения и ненависть к офицерскому классу. Утром 27 июня 1905 года на броненосце «Потемкин» планировалось проведение учебных стрельб, но из за непогоды учения перенесли на следующий день. Прозвучала команда построения на обед, где морякам был предложен борщ приготовленный с использованием испорченного мяса. Возмущенные матросы отказались от обеда и вскоре бойкот перерос в открытое выступление против офицеров...

Москва всегда была тесно связана с историей русского флота, начиная со знаменитого ботика Петра I, ставшего символом создания военно-морских сил России. Документы о поддержке отечественного кораблестроения сохранились в Главархиве столицы. Именно в подмосковном селе Преображенском создавали из дерева детали для первых судов, положивших начало русскому флоту. Здесь же была построена парусная фабрика для молодого Балтийского флота, пороховая мельница, кожевенный, суконный, шляпный и другие дворы для изготовления обмундирования моряков.  В Москве указом Петра I от 14 (25 по новому стилю) января 1701 года была учреждена «Школа математических и навигацких наук», находившаяся в Сухаревой башне. Наряду с морскими офицерами в стенах школы были подготовлены первые инженеры, артиллеристы, гидрографы, топографы и учителя для многочисленных гражданских «цифирных» школ. В числе ее выпускников —...

Петр I своим указом от 11 декабря 1699 года учредил Андреевский флаг в качестве официального флага Российского военного флота. Свой выбор император объяснял тем, что именно от апостола Андрея страна приняла святое крещение, и поэтому, таким образом, ему хотелось увековечить имя святого. Андреевский флаг представляет собой белое полотнище с двумя диагональными полосами синего цвета, образующими наклонный крест, называемый Андреевским. Отношение ширины флага к его длине - один к полутора, ширина синей полосы равна 1/10 длины флага. Этот крест и дал имя флагу. Символика Андреевского креста уходит корнями в историю раннего христианства. Апостол Андрей был братом Апостола Петра. Оба брата ловили рыбу в Галилейском море, что обусловило их покровительство над морской торговлей. Андрей был первым, кого призвал к себе в ученики Христос, поэтому был назван Первозванным. Согласно...

Из Петрограда 29 сентября 1922 года отплыл пароход «Обербургомистр Хакен», пассажирами которого были философы Николай Бердяев, Семен Франк, Сергей Трубецкой, Александр Кизеветтер, Иван Ильин, Борис Вышеславцев, Илья Баккал, профессор МВТУ Всеволод Ясинский и многие другие представители интеллигенции. Так началась реализация кампании советского правительства по высылке неугодных власти людей за границу. Операция советских властей по высылке за границу деятелей науки и культуры была произведена по инициативе Ленина в рамках борьбы с инакомыслием. Пароходные рейсы из Петрограда были не единственными: высылки осуществлялись также на пароходах из Одессы и Севастополя и поездами из Москвы в Латвию и Германию. Всем высылаемым разрешалось взять с собой лишь по двое кальсон, две пары носков, пиджак, брюки, пальто, шляпу и две пары обуви на человека, все деньги и остальное имущество высылаемых...

13 декабря православная церковь отметит день памяти одного из самых знаменитых учеников Иисуса Христа, апостола Андрея Первозванного. Для России это особенный день, поскольку именно Андрей Первозванный издавна считается покровителем нашей страны. Орден его имени был и сейчас вновь является высшей государственной наградой России, Андреевский флаг осеняет российские военные корабли. И именно святому Андрею Первозванному в первую очередь молятся о защите Отечества. Почему Андрей – Первозванный? Этот эпитет – свидетельство особой роли, которая выпала апостолу Андрею в служении Иисусу Христу. «Именование апостола Андрея Первозванным связано с тем, что, как написано во всех Евангелиях, он был первым, кого призвал Христос, – говорит председатель Свято-Андреевского малого братства, сотрудник Культурно-просветительского фонда «Преображение» Светлана Яшина. – Сын рыбака Ионы Андрей...

Датский морской контейнерный перевозчик A.P. Moller-Maersk A/S (Maersk) закроет свои офисы в Москве и Петербурге до конца года, а остальные, расположенные на территории России - в течение лета текущего года, сообщает РИА Новости со ссылкой на релиз компании. "Мы сделали все возможное, чтобы ответственно подойти к уходу из России. Ожидается, что наши офисы на Дальнем Востоке России, в Новороссийске и Калининграде будут закрыты в течение лета 2022 года. Офисы в Санкт-Петербурге и Москве будут работать до конца года", - говорится в сообщении Maersk. В марте Maersk предупредила клиентов о прекращении деятельности и продаже своих активов в России на фоне ситуации вокруг Украины. Холдинг также прекращает прием новых заказов на всех своих сервисах в и из РФ, включая океанские, трансконтинентальные, железнодорожные и авиационные. Компания отметила, что офисы в Белоруссии также будут закрыты...

С учётом возрастающего мирового спроса на соевой шрот, значимый для отрасли животноводства, принято решение ограничить число пунктов пропуска для экспорта из России соевого шрота. Согласно постановлению, подписанному Председателем Правительства Михаилом Мишустиным, с 1 апреля по 31 августа включительно вывоз соевого шрота автомобильным и железнодорожным транспортом будет возможен только через пункты пропуска на Дальнем Востоке и морской пункт пропуска в Калининградской области, так как производство соевого шрота в этом регионе осуществляется преимущественно из импортного сырья. В перечне случаев, когда в отношении ограничений будет действовать исключение, вывоз шрота в страны Евразийского экономического союза, экспорт для оказания гуманитарной помощи, а также в рамках международных межправительственных соглашений. Решение Правительства позволит предотвратить чрезмерный экспорт...

С учётом возрастающего мирового спроса на сою принято решение ограничить число пунктов пропуска для экспорта из России соевых бобов. Соответствующий документ подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.Согласно постановлению с 1 апреля по 31 августа включительно вывоз соевых бобов автомобильным, железнодорожным и водным транспортом будет возможен только через пункты пропуска в Дальневосточном федеральном округе.В перечне случаев, когда в отношении ограничений будет действовать исключение, вывоз соевых бобов в страны Евразийского экономического союза, экспорт для оказания гуманитарной помощи, а также в рамках международных межправительственных соглашений. Решение Правительства позволит предотвратить чрезмерный экспорт соевых бобов, а также обеспечить сырьём отечественные перерабатывающие предприятия.Постановление от 31 марта 2022 года №530 опубликовано на сайте Правительства РФ...

Датский морской контейнерный перевозчик A.P. Moller-Maersk A/S принял решение перестать принимать новые заказы из ряда российских городов вне зависимости от перевозимого товара, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-релиз Maersk. "Поскольку стабильность наших операций и грузов наших клиентов является критически важной вещью, мы также временно прекращаем прием всех новых заказов Maersk в/из Санкт-Петербурга, Калининграда и Новороссийска, независимо от того, является ли груз продовольственным, медицинским или гуманитарным. Дальний Восток России в настоящее время не затронут", - сказано в релизе. Maersk уточняет, что компания стремится минимизировать количество сбоев в цепи поставок и не усугублять глобальную перегруженность портов и складов. Maersk предлагает бесплатные услуги по смене места назначения груза, а также бесплатную отмену бронирования на Украину и Россию. Компания...

Дата события уникальна для каждого года. В 2020 году эта дата — 5 июля. Наверное, нет на свете человека, который не вглядывался бы с восторгом в синие, бездонные морские просторы, мечтая когда-нибудь отправиться на белоснежном лайнере в захватывающее путешествие. Неслучайно профессия моряка окружена таким романтическим ореолом, и каждый мальчишка мечтает стать капитаном дальнего плавания. Профессиональный праздник работников морского и речного флота отмечается ежегодно в первое воскресенье июля в ряде стран постсоветского пространства. Он установлен еще Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 октября 1980 года N 3018-Х «О праздничных и памятных днях», в редакции Указа Президиума Верховного Совета СССР от 1 ноября 1988 года N 9724-XI «О внесении изменений в законодательство СССР о праздничных и памятных днях». Морской и речной транспорт — огромное сложное хозяйство и одна из...

Правительство Российской Федерации. Распоряжение от 27 марта 2020 г. № 763-р, Москва. В целях предупреждения проникновения на территорию Российской Федерации новой коронавирусной инфекции и в соответствии со статьей 9 Закона Российской Федерации "О Государственной границе Российской Федерации" и статьей 31 Федерального закона "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения": 1. Минтрансу России совместно с ФСБ России, ФТС России и Роспотребнадзором с 00 часов 00 минут по московскому времени 30 марта 2020 г. временно ограничить движение через автомобильные, железнодорожные, пешеходные, речные и смешанные пункты пропуска через государственную границу Российской Федерации, а также через сухопутный участок российско-белорусской государственной границы. 2. Положения пункта 1 настоящего распоряжения не применять в отношении: граждан Российской Федерации, являющихся...

Подведены итоги работы российских портов за 2012 год. Практически по всем позициям рекордный рост показателей произошел у ГП «Морской торговый порт «Южный». Как сообщает пресс-служба предприятия, за указанный период через причалы этого порта перегружено 22 млн. 720 тыс. тонн грузов, что на 0,4% больше, чем в рекордном 2011 году. Отчисления в госбюджет по итогам 2012 года составили 393,3 млн. грн. На протяжении года около причалов «Южного» обработано 847 судов, а на причальных фронтах и комплексе вагоноопрокидывателя - 197 тыс. 782 полувагона. Наибольшую часть в грузообороте составили рудные грузы - 12 млн. 11 тыс. тонн. Значительные объемы имеют аммиак - 3 млн. 138,1 тыс. тонн, карбамид - 2 млн. 178,1 тыс. тонн и уголь - 1 млн. 393 тыс. тонн. - Такой уровень грузооборота порта - предел возможности существующих мощностей, - считает начальник порта Александр Лагоша. - Последующее...

Темрюкский район расположен в северо-западной части Краснодарского края и занимает всю территорию Таманского полуострова и частично территорию дельты Кубани. Большую часть границ района составляет береговая линия, на юго-западе — Черного моря, на севере — Азовского, на западе Керченского пролива, по которому проходит государственная граница России и Украины. В Темрюкском районе находится один из пунктов Новороссийского филиала ФГБУ «Центр оценки качества зерна». На территории района располагаются 3 международных порта: порт Темрюк на Азовском море, порт Кавказ в Керченском проливе и порт Тамань на Черном море. До августа 2011 года основной объем грузов переваливался через порт Темрюк – до 70 тыс. тонн в месяц. На экспорт отправлялись такие зерновые культуры, как пшеница, кукуруза и рис-сырец. Помимо этого, через порт Кавказ отгружался подсолнечный шрот в количестве до 25 тыс. тонн в...

Группа компаний «ГРАС», один из крупнейших московских застройщиков, предлагает использовать водное такси в качестве одного из вариантов решения транспортной проблемы в Москве. Специалисты Группы компаний «ГРАС» провели исследование транспортной ситуации в Москве и нашли вариант, который позволит, если не полностью решить проблему загруженности дорог, то хотя бы частично ее облегчить. По мнению маркетологов, водное такси могло бы стать альтернативой автомобилям и общественному транспорту для жителей МФК «Утесов», которым нужно ездить на работу в бизнес-центры, расположенные в центральной части города на берегах Москвы-реки, Яузы и Обводного канала. В начале нулевых один из элитных девелоперов высказывал намерение запустить этот вид транспорта, около 5 лет назад с подобной инициативой выступило правительство Москвы. До реализации эти задумки так и не дошли. «Транспортная ситуация в Москве...

Страховая компания «Согласие» выполнила принятые на себя обязательства, выплатив 1,2 млн рублей по договору страхования водного транспорта (КАСКО судна) в качестве возмещения расходов судовладельца на восстановление рулевого устройства судна. Судно было застраховано в СК «Согласие» по рискам: гибель и повреждения. Страховой случай произошел в Керченском проливе в марте 2012 г. Судно с грузом на борту следовало в Турцию. Во время перехода теплоход попал в тяжелые погодные условия. Следуя в караване за ледоколом, судно неоднократно застревало в 10-ти балльном торосистом льду, преодолевало ледовые перемычки. В порту назначения члены экипажа осмотрели рулевое устройство и обнаружили признаки скручивания обоих баллеров рулей. По решению судовладельца судно было направлено на ремонт в док в Украине. После проведенного расследования, было принято решение о признании случая страховым.

Компания Unilever совместно с медиа агентством Initiative осуществила масштабную рекламную кампанию бренда Cornetto на прогулочных кораблях в акваториях двух столиц. Производство и размещение рекламы реализовано крупнейшим федеральным оператором транзитной рекламы «062-Реклама». В России Unilever размещает рекламу на водном транспорте уже третий год подряд. Ранее компания знакомила петербургского потребителя с брендом «ЭКЗО», а в этом году реклама нового мороженого Cornetto заполнила не только водное пространство Петербурга, но и впервые вышла на главную водную магистраль столицы – Москва-реку. В комплекс рекламной кампании в двух мегаполисах вошло 15 теплоходов и 6 причалов с рекламой бренда, на которых продукция Unilever представлена эксклюзивно. «Сегодня огромную роль при выборе мороженого, при всем его многообразии, играет репутация самой компании. Поэтому выбранная рекламная...

Украинская Компания «Нибулон» продолжает инвестиционный проект, начатый в 2009 году, цель которого - возрождение основных транспортных артерий Украины - Днепра и Юж.Буга, а также создание мощного речного флота. Сегодня компания пришла в Херсонскую область. В планах компании - строительство двух перегрузочных терминалов: в поселках городского типа Нововоронцовка (Нововоронцовский район) и Казанское (Бериславский район). В устройстве терминала используется блок ленточного конвейера для погрузки и разгрузки, а также транспортировка сыпучих материалов. В ходе строительства будут смонтированы зерновые силосы (по 250 тонн зерна - каждый), а также высокопроизводительное оборудование для загрузки речного транспорта производства «TELESTACK», Великобритания, мощностью более 500 тонн зерна в час. Как сообщает пресс-служба компании «НИБУЛОН» местными властями, совместно с областной...

В марте 2009 г. агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование российского рынка грузоперевозок морским транспортом. Объемы перевозок грузов морским транспортом в 2008 году выросли почти на треть (27%) и составили 35,7 млн. тонн. В том числе перевозки в заграничном плавании увеличились на 34% и составили 27,3 млн.тонн, в каботажном плавании – на 8% и составили 8,5 млн.тонн. Грузооборот морского транспорта увеличился против уровня 2007 года на 21,5 % и составил 85 млрд. т-км. Объем перевалки грузов в морских портах России вырос в 2008 г. по сравнению с 2007 г. на 1,1% до 454,6 млн. т, в том числе сухих грузов на 3,6% до 191,8 млн. т (в основном за счет навалочных грузов на 5,2% до 75,8 млн. т и грузов в крупнотоннажных контейнерах на 5,9% до 32,1 млн. т). В структуре объема коммерческих перевозок грузов доля морского транспорта – 1,0% (в 2007 году – 0,8%). В структуре...

«Национальная страховая группа» приняла участие в XIII международной выставке «ТрансРоссия», которая прошла с 22 по 25 апреля в Экспоцентре на Красной Пресне. «Национальная страховая группа» продемонстрировала полный спектр услуг по страхованию рисков, сопутствующих перевозке грузов и проведению строительно-монтажных работ, а также по страхованию ответственности перевозчика и экспедитора. В ходе выставки был представлен полный спектр услуг по страхованию водного транспорта, а также программы комплексной защиты маломерных судов по следующим видам страхования: ответственность судовладельца, страхование экипажа, пассажиров судна от несчастного случая, КАСКО судна. «ТрансРоссия» - крупнейшая выставка по грузоперевозкам, транспорту и логистике в России, СНГ и странах Балтии, которая только в прошлом году собрала 420 компаний-участников из 23 стран. За 4 дня работы выставки ее посетили свыше...