Франция (21)

Малоизвестные детали визита В. М. Молотова в Великобританию и США
23.04.2026 09:06 Аналитика
Малоизвестные детали визита В. М. Молотова в Великобританию и США
С 19 мая по 13 июня 1942 года проходил визит В.М. Молотова в Лондон и Вашингтон. Сегодня ясно, что это мероприятие сыграло значительную роль в организации взаимодействия между СССР, Великобританией и США. В рамках этого визита Молотов напрямую обсудил с Черчиллем и Рузвельтом вопросы, касавшиеся открытия Второго фронта, активизации поставок в СССР по ленд-лизу, а также основы послевоенного устройства мира. Успешный визит Молотова является воплощением изобретательности, мужества и усилий многих людей, которые, в меру возможностей авторов, будут представлены в статье. На момент принятия решения о совершении визита в Лондон и Вашингтон заместитель председателя СНК СССР В.М. Молотов имел большой авторитет в глазах как соотечественников, так и зарубежных руководителей. Именно он сообщил советскому народу и всему миру о начале войны 22 июня 1941 года, ему...
255 лет победе русского флота в Чесменском сражении
07.07.2025 14:12 Аналитика
255 лет победе русского флота в Чесменском сражении
Летом 1770 г. русским флотом была одержана выдающаяся победа над флотом Османской империи, во многом предопределившая успешное для России окончание русско-турецкой войны 1768–1774 гг. Она стала результатом масштабных преобразований, произошедших в России и, в частности, в русском флоте после восшествия в 1762 г. на престол императрицы Екатерины II, по праву заслужившей титул «Великой». Среди замечательных достижений русских моряков этого времени особое место занимает 1-я архипелагская экспедиция (1769–1774 гг.), обеспечившая убедительную победу над Турцией и положившая начало регулярным дальним плаваниям Российского флота. Это грандиозное мероприятие стало возможным благодаря усилиям по возрождению флота, который до воцарения Екатерины II без малого 40 лет находился в упадке. Осенью 1763 г. «для исправления дел на флоте» была учреждена Морская Российских флотов и Адмиралтейского...
Гвардейские корабли советского флота
03.04.2025 17:15 Аналитика
Гвардейские корабли советского флота
Первые гвардейские корабли советского флота появились в самый разгар Великой Отечественной войны — 3 апреля 1942 года.  Словосочетание «русская гвардия» всегда означало «лучшие из лучших». С XVIII века и по сей день слово «гвардеец» — похвала, а гвардейские знамена и ленты — предметы законной гордости для тех, кто их носит. Но был в отечественной истории недолгий момент, когда ее армия и флот лишились гвардии в традиционном смысле, как самых лучших боевых частей: на смену им пришла Красная гвардия — вооруженные отряды пролетариата, ставшие главной опорой зарождающейся советской власти. Только в годы Великой Отечественной войны, когда вся страна поднялась на борьбу с врагом, гвардейцы вновь вернулись в армию и на флот. Первые сухопутные части получили звания гвардейских в знак признания их воинской доблести 18 сентября 1941 года. А 3 апреля 1942 года первые гвардейцы...
Неудачи и победы русско-шведской войны 1808-1809 годов
21.02.2025 09:03 Аналитика
Неудачи и победы русско-шведской войны 1808-1809 годов
Русско-шведская война не была крупным военным конфликтом, которыми изобилует отечественная история. В этой войне не произошло масштабных битв с участием многотысячных армий, и длинные колонны линейных флотов не обменивались полновесными залпами. В это самое время по охваченной ужасом Европе под бравурный «La Victoire est a Nous!» маршировали наполеоновские батальоны. Пиренеи уже были охвачены огнем партизанской войны. И, глядя на эти события, попытать военное счастье уже готовилась Австрия. Последняя русско-шведская война протекала вдали от эпицентра общеевропейских событий, но за ее течением внимательно следили дипломаты, военные и те, «кому следовало». Формально Россия находилась в состоянии войны еще и с Османской империей, однако на момент начала военных действий со Швецией Петербург и Стамбул находились в режиме перемирия. Основной своей целью Александр I ставил...
К годовщине создания комиссии по спасению челюскинцев
14.02.2025 13:03 Мероприятия
К годовщине создания комиссии по спасению челюскинцев
Транспортное освоение Арктики русскими имеет долгую многовековую историю, полную как героических свершений, так и неудач, причем зачастую инициатива в этом деле принадлежала землепроходцам и предпринимателям. На рубеже XIX–XX вв. российское правительство приходит к пониманию важности Северного морского пути в качестве хозяйственной и военно-стратегической артерии. Очевидной становится и необходимость крупных капиталовложений и серьезных гидрографических исследований, требующих поддержки государства. Фундамент, на котором покоились успехи Советской Арктики в 1930 гг., во-многом был заложен в начале XX в.: это и опыт экспедиций А.И. и Б.А. Вилькицких, В.А. Русанова, А.В. Колчака, Г.Я. Седова, и ледокольный флот, доставшийся Стране Советов от имперской России. Исследования Арктики велись и в 1920 гг., но носили ограниченный характер. Мощный импульс работе придало создание в декабре 1932...
Крейсер «Варяг» - один из главных символов российской воинской славы
09.02.2025 11:04 Аналитика
Крейсер «Варяг» - один из главных символов российской воинской славы
27 января (9 февраля по новому стилю) 1904 г., в 11 ч. 45 мин., когда под Порт-Артуром японский адмирал Х. Того начал выходить из боя с русской эскадрой, раздались первые выстрелы в другом сражении, запечатлевшемся в памяти людей. Эскадра контр-адмирала С. Уриу у входа в корейский порт Чемульпо открыла огонь по крейсеру «Варяг» и канонерской лодке «Кореец». «Варяг» был одним из новейших крейсеров русского флота. Построила его в 1898–1901 гг. американская фирма «В. Крамп и сыновья». На испытаниях скорость корабля превысила 24 узла – замечательный для того времени результат. Вместе с артиллерийским вооружением из 12-ти 152-мм и такого же числа 75-мм пушек при водоизмещении в 6500 т (фактически – 7400 т) это должно было создать прекрасное сочетание скоростных и наступательных качеств. В то же время, корабль имел серьезные недостатки – опасные в обращении огнетрубные котлы системы...
История главного города-порта Дальнего Востока России
30.10.2024 09:03 Новости
История главного города-порта Дальнего Востока России
Сегодня, кроме краеведов и историков, мало кто знает, что город Владивосток на протяжении многих лет стоял на распутье, мучаясь вопросом: быть ему главным городом-портом на Тихоокеанском побережье России или не быть? И вполне могло статься так, что функции Владивостока могли быть возложены на Посьет или Ольгу, а владивостокцы бы нынче жили в заштатном городишке, пусть и со звучным именем... В поисках удобной гавани Прежде чем Владивосток стал форпостом России на Тихом океане, в качестве главного центра-порта в регионе был Охотск, который русские первопроходцы основали в 1665 г. Однако его расположение было неудобно для мореплавателей, и порт был перенесен в Аян. Потом был Петропавловск-Камчатский, Николаевск-на-Амуре... Пост Владивосток был основан 2 июля (20 июня по ст. стилю) 1860 г. Но на карте первопроходцев он появился годом раньше, когда наши моряки на пароходо-корвете «Америка»...
31 июля 1911 года был освящён верхний храм церкви Спаса-на-водах
31.07.2024 17:24 Новости
31 июля 1911 года был освящён верхний храм церкви Спаса-на-водах
31 июля (13 августа по новому стилю) 1911 года в торжественной обстановке был освящён верхний храм церкви Спаса-на-водах в Санкт-Петербурге, возведенный в честь погибших моряков в русско-японской войне. На мероприятии присутствовал император Николай II с дочерьми, великая княжна Ольга Константиновна, её брат — великий князь Константин Константинович и другие члены императорской семьи. Церковь Спаса-на-водах (церковь Гефсиманского борения Христа Спасителя) — утраченный православный храм-памятник в Санкт-Петербурге, находившийся на Ново-Адмиралтейском острове. Храм Спаса-на-водах был построен в память моряков, погибших в период войны с Японией в 1904—1905 годах (наибольшее количество в Цусимском сражении). Место под строительство храма, которое находилось в конце Английской набережной, невдалеке от верфей, в которых рождались корабли Русского флота...
К 170-летию моряка и художника Василия Васильевича Игнациуса
03.07.2024 14:46 Новости
К 170-летию моряка и художника Василия Васильевича Игнациуса
Если начать спрашивать любителей истории флота о самых ярких художниках-маринистах XIX в., мы получим много ответов – Айвазовский, Боголюбов, Беггров, Алексеев… А если спросить – кто в XIX в. интереснее всех рисовал «портреты» кораблей, то ответ будет скорее всего один – Игнациус. Знающие люди согласно закивают головами. И тут же другие взглянут удивленно: «не слышали о таком художнике». Василий Васильевич Игнациус родился 21 июня (3 июля по новому стилю) 1854 г. в Санкт-Петербурге. Его отец – Василий Гаврилович, подпоручик 17-й артиллерийской бригады, в то время состоял в прикомандировании к Дворянскому полку. В 1870 г. отец, уже майор петербургской полиции, пожелал определить сына в Морское училище. По окончании учебы юноша 13 апреля 1875 г. был произведен в гардемарины – по успеваемости и поведению в списке выпускников он занимал 45-е место из 54-х. Надо сказать, что в...
Ученые Испании и Франции исследовали останки затонувшего корабля IV в.
16.04.2024 17:51 Новости
Ученые Испании и Франции исследовали останки затонувшего корабля IV в
Испанские и французские ученые рассказали о результатах исследования древнего кораблекрушения, обнаруженного в 2019 году у берегов Мальорки. Среди прочего, они проанализировали остатки содержимого, которое на этом судне перевозилось внутри амфор. В одном из типов сосудов исследователи обнаружили остатки гарума, основным ингредиентом которого выступали европейские анчоусы. Статья опубликована в журнале Archaeological and Anthropological Sciences. Летом 2019 года примерно в 65 метрах от пляжа, расположенного на испанском острове Мальорка, обнаружили следы древнего кораблекрушения, произошедшего около IV века нашей эры. На глубине всего двух метров исследователи нашли хорошо сохранившийся остов судна, погребенный песком. На борту этого 12-метрового корабля находились многочисленные амфоры...
1 ноября 1899 года на воду спущен крейсер «Варяг»
01.11.2023 10:56 Новости
1 ноября 1899 года на воду спущен крейсер «Варяг»
Феномен русского флота крейсер «Варяг» был спущен на воду со стапелей 1 ноября 1899 года. Он был построен на судостроительной верфи «Уильям Крамп и сыновья» в Филадельфии по заказу Российской империи. По техническим характеристикам судно не имело равных, став самым быстроходным крейсером российского флота. «Варяг» был оснащен мощным пушечным и торпедным вооружением, телефонизирован, электрифицирован, укомплектован радиостанцией и паровыми котлами новейшей модификации. В 1901 году он вступил в строй ВМФ Российской империи и отправлен на Дальний Восток для усиления эскадры Тихого океана. Во время русско-японской войны 9 февраля 1904 года крейсер первого ранга «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» были блокированы японской эскадрой из 15 кораблей в корейском порту Чемульпо. Предложение сдаться и спустить флаги русские моряки отвергли и вступили в неравный бой и потерпели...
Коллекцию посуды нашли на месте затонувшего римского корабля
25.07.2023 14:30 Новости
Коллекцию посуды нашли на месте затонувшего римского корабля
Группа французских и итальянских подводных археологов обнаружила отлично сохранившиеся стеклянную посуду и необработанные стеклянные блоки с затонувшего римского корабля между итальянским островом Капрайя и французским островом Корсика. Это всего лишь второе обнаруженное крушение с грузом, состоящим преимущественно из стекла, как обработанных, так и необработанных блоков различных размеров и цветов, готовых к использованию в коммерческой посуде.  С этого корабля на морском дне лежат тысячи осколков стекла и тонны необработанных блоков. Содержимое затонувшего корабля предполагает, что в последний раз он ушел в море в конце 1-го или начале 2-го века нашей эры. Впервые обломки корабля были обнаружены на глубине 350 метров в 2012 году. Первоначально предполагалось, что это место находится во французских территориальных водах, и отдел подводной археологии Министерства культуры Франции...
02.03.2023 14:22 Интервью, мнения
Речные компании рассчитывают перевезти около 370 тыс. пассажиров
Предстоящий круизный сезон должен показать рост пассажиропотока на 15% по и приблизиться к допандемийным показателям по спросу. Круизные туроператоры выводят гораздо больше кораблей на реки России, при этом цены по сравнению с прошлым годом выросли в среднем всего на 6%. Есть к круизам по России и интерес со стороны иностранцев. Круизных теплоходов у ведущих компаний будет больше на 30%. В сезоне 2023 г. количество судов, которые вывели в продажу 22 основные круизные компании, осуществляющие туроператорскую деятельность на реках России, увеличится на 9%. Речь идет именно о классических теплоходах с каютами и возможностью ночевки туристов на борту. Так, если в 2022 г. перевозку туристов осуществляло 94 теплохода этих компаний, то сейчас круизы можно купить на 102 судах, которые курсируют по Волге, Енисею, Байкалу, Лене и т.д. Если брать четверку ведущих круизных компаний, то здесь...
30.01.2023 17:26 Аналитика
Пляжи Греции и Кипра потеряли в 2022 году до 90% российских туристов
Появились официальные данные по количеству визитов российских граждан в Грецию, Кипр и на непризнанный Северный Кипр. В двух из этих стран зафиксировано падение российского турпотока более чем на 90% по сравнению с 2019 годом, в одной – рост почти в два раза. В Греции за три квартала 2022 года насчитали 31 300 прибытий российских граждан, сообщает Банк Греции. Экстраполяция данных I квартала на IV позволяет предположить, что за весь 2022 год Грецию посетили максимум 40 тыс. туристов из РФ. При сопоставлении со статистикой Погранслужбы ФСБ РФ за прошлые годы, это на 83% меньше, чем посетили эту страну в «ковидном» 2021 году и на 94,8% меньше, чем в 2019, доковидном, году. Российский турпоток в Греции был в значительной степени замещен большим ростом количества прибытий из европейских стран. Лидерами по турпотоку в Грецию в 2022 году стали Великобритания (3,8 млн), Германия (3,6 млн)...
08.10.2020 07:41 Новости
День командира надводного, подводного и воздушного корабля ВМФ России
Ежегодно 8 октября военнослужащие Военно-морского флота России отмечают День командира надводного, подводного и воздушного корабля — профессиональный праздник командиров экипажей кораблей, установленный в 2007 году Указом Главнокомандующего ВМФ РФ «О введении годового праздника Дня командира корабля Военно-морского флота». Командир корабля является прямым начальником всего личного состава корабля и отвечает за успешное выполнение задач, поставленных кораблю, и организацию взаимодействия с кораблями соединения и другими силами. Основанием для выбора даты праздника послужило важное историческое событие — Наваринское морское сражения, в котором отличился русский линейный корабль «Азов» под командованием капитана первого ранга Михаила Лазарева. Наваринское морское сражение — сражение Греческого национально-освободительного восстания 1821-1829 годов, одно из крупных морских сражений —...
19.02.2020 17:12 Консультации
Ирина Королик: каждый круиз как новая глава моей книги жизни!
Ирина Королик, VIP-партнёр международного круизного клуба и эксперт по путешествиям с удовольствием рассказывает, что партнёрство с таким солидным, международным гигантом как «InCruises» расширяет возможности, и далеко не только финансовые. Международный круизный клуб «InCruises» является почётным членом Ассоциации международных круизных линий Clia. Эта ассоциация - самое авторитетное профессиональное объединение крупнейших игроков круизной индустрии. Клуб предоставляет своим участникам и бизнес-партнёрам возможность путешествовать на самых комфортабельных лайнерах с мировым именем таким образом, чтобы отдых высокого класса, прежде доступный лишь очень состоятельным людям, стал возможным и в качестве семейного отдыха. К слову, сама Ирина Королик настолько была очарована путешествием на лайнере «Симфония морей» американской компании «Royal Caribbean», что, став уже VIP-бизнес-партнёром...
05.09.2019 20:27 Мероприятия
Что посмотреть на выставке в Каннах этой осенью?
С 10 по 15 сентября 2019 года на Лазурном берегу пройдет 42-й Каннский яхтенный фестиваль "Cannes Yachting Festival 2019". На выставке в Каннах будут представлены 638 судов – моторных и парусных яхт и катамаранов, катеров и тендеров длиной от 2 метров 55 метров. Будут показаны 219 новых моделей, и состоится 122 мировые премьеры. В этом году на бот-шоу можно увидеть более 100 моделей парусных яхт и катамаранов – их размещение на воде в Port Canto. Azimut Yachts Итальянский производитель яхт Azimut Yachts в этом году собрался превзойти себя – показать почти весь свой модельный ряд, включая ставшие весьма успешными - Azimut 60, Magellano 66, Azimut S7, Grande 25METRI. Кроме того, компания анонсировала три громкие премьеры - Azimut Grande S10 (by Alberto Mancini), Azimut 78 Flybridge, а также обновленный круизер Atlantis 45. Ferretti Group Итальянская Ferretti Group представит в Каннах флот...
17.09.2014 16:37 Новости
Euromaritime и Eurowaterways дополнят Euronaval
Ведущая международная выставка ВМС Euronaval проходит в Париже по четным годам, охватывая военные аспекты судостроения и морских технологий, в то время как выставка Euromaritime проходит по нечетным годам и рассчитана на гражданское судостроение и безопасность мореходства. Дополнением к ней призвана стать выставка для речного водного транспорта Eurowaterways. Таким образом, Euronaval и Euromaritime это две международные выставки, охватывающие все сектора французского судостроения. Euronaval проходит в парижском Le Bourge, в октябре, а Euromaritime / Eurowaterways — в Porte de Versailles в феврале. Выставки Euromaritime и Eurowaterways посвящены морским и внутренним водным путям и пройдут одновременно 3-5 февраля 2015 года в парижском Порт де Версаль (Hall 6). О Euronaval Euronaval проходит 1 раз в 2 года. В 2012 году в работе выставки приняли участие 370 экспонентов из 30 стран на...
18.09.2013 12:45 Новости
Новый подход в автоматический обмен навигационной информацией, с безопасностью мореплавания
В компании OceanRusEnergy собираются предложить собственный вариант расширении АИС связи. Установление дополнительных базовых станций АИС морского базирования. В данный момент базовые станции АИС устанавливаются на береговых линиях что существенно ограничивает зону покрытия станциями морских участков до 30-40 морских миль от берега. Разрабатываемая новая концепция е-Навигации предполагает полностью покрыть морские просторы информационным полем, что существенно приведет к удорожанию новых технологий. В компании OceanRusEnergy предлагают расширить сеть за счет установки базовых станций морского базирования. Станция представляет собой плавающею мачту высотой до 100 метров над уровнем моря или океана, закрепленная якорями за дно. Все технологическое оборудование будет располагаться внутри мачты, электроснабжение будет производится волновыми генераторами компании OceanRusEnergy, а хранение...
24.02.2011 00:00 Новости
Выставка - transport logistic 2011 - расширяется
Положительные тенденции в мировом бизнесе перевозок оказывают влияние на показатели выставки transport logistic 2011: эта Международная выставка систем логистики, мобильности, ИТ и управления цепями поставок показывает дальнейший рост числа экспонентов, даже после уже рекордных результатов кризисного 2009 года. Крупнейшая в мире выставка транспортировки, логистики и телематики Transport Logistic 2011 пройдет в Мюнхене в 13-й раз 10-13 мая 2011 года. Участники, которые не принимали участие в 2009 году из-за кризиса, снова возвращаются в этом году. В частности, мы видим рост спроса со стороны производителей коммерческих автомобилей. В морской логистике также тенденция положительная. В целом, в этом году полный спектр услуг будет представлено более внушительно, хотя надо помнить, что рост отмечен еще не во всем мире. Значительная часть закрытой выставочной площади уже забронирована. Messe...
13.09.2010 00:00 Новости
Календарь выставок 2010 - 2011: дорожное хозяйство и транспорт
Центр Содействия Бизнесу SOLBY приглашает Вас и Ваших коллег в составе делегаций руководителей российских предприятий и организаций принять участие в программах посещения ключевых международных выставок (см. календарь ниже). Специально для Вас мы отобрали наиболее крупные и посещаемые международные выставки на 2010 – 2011 гг. Тематическое содержание данных мероприятий ориентировано на решение проблем модернизации, технического переоснащения и использования последних научно-технических достижений в дорожном строительстве, содержании дорог и транспортных системах. Мы заинтересованы в решении Ваших задач, поэтому в каждом отдельном случае Вы получаете не просто поездки, а целый комплекс услуг, который (в зависимости от Ваших пожеланий) может включать встречи с экспонентами и организациями, посещение объектов, услуги переводчика, культурную программу и многое-многое другое. Мы стремимся к...

Перейти на сайт Франция
Перейти на сайт Водный транспорт