Шотландия (5)

С 19 мая по 13 июня 1942 года проходил визит В.М. Молотова в Лондон и Вашингтон. Сегодня ясно, что это мероприятие сыграло значительную роль в организации взаимодействия между СССР, Великобританией и США. В рамках этого визита Молотов напрямую обсудил с Черчиллем и Рузвельтом вопросы, касавшиеся открытия Второго фронта, активизации поставок в СССР по ленд-лизу, а также основы послевоенного устройства мира. Успешный визит Молотова является воплощением изобретательности, мужества и усилий многих людей, которые, в меру возможностей авторов, будут представлены в статье. На момент принятия решения о совершении визита в Лондон и Вашингтон заместитель председателя СНК СССР В.М. Молотов имел большой авторитет в глазах как соотечественников, так и зарубежных руководителей. Именно он сообщил советскому народу и всему миру о начале войны 22 июня 1941 года, ему...

Крейсер «Варяг» и пароход «Ижора», эскадренный миноносец «Фрунзе» и броненосец «Чесма» — боевые корабли русского флота, погибшие в XX веке. Крейсер «Варяг» 130-метровый бронепалубный крейсер «Варяг» построили на американских верфях William Cramp and Sons в Филадельфии в 1898 году. С 1901 года мощное военное судно было введено в строй. Печальную известность «Варяг» получил в годы Русско-японской войны. В феврале 1904 года японская эскадра блокировала русский крейсер и канонерскую лодку «Кореец» в тихоокеанском порту Чемульпо. Отказавшись сдаться, русские корабли вступили в бой с 14 кораблями противника. Чтобы не достаться врагу, «Кореец» взорвали, а «Варяг» затопили. Однако в следующем году японцы подняли «Варяг» и включили в состав собственного флота под названием «Соя»...

«Самое ужасное путешествие на земле», - так отозвался о русских конвоях сэр Уинстон Черчилль. О героических подвигах моряков СССР, Великобритании, Канады и США, принимавших участие в Арктических конвоях по доставке ленд-лизовских грузов в северные порты России, написаны книги, сняты документальные и художественные фильмы. Вспомним сухие факты: за годы Второй мировой войны 78 арктических конвоев прошли северными морями, 1398 кораблей доставили в СССР 4,5 миллиона тонн стратегических грузов и гуманитарной помощи. Этому предшествовала большая дипломатическая работа: в 1941 году были заключены соглашения между Москвой и Лондоном, СССР и США. В конце октября 1941 президент США Франклин Д. Рузвельт распространил на нового союзника закон о ленд-лизе. До того, с начала Великой Отечественной войны, СССР получал от американцев помощь по принципу «cash and carry» («плати и вези»), что означало...

Феномен русского флота крейсер «Варяг» был спущен на воду со стапелей 1 ноября 1899 года. Он был построен на судостроительной верфи «Уильям Крамп и сыновья» в Филадельфии по заказу Российской империи. По техническим характеристикам судно не имело равных, став самым быстроходным крейсером российского флота. «Варяг» был оснащен мощным пушечным и торпедным вооружением, телефонизирован, электрифицирован, укомплектован радиостанцией и паровыми котлами новейшей модификации. В 1901 году он вступил в строй ВМФ Российской империи и отправлен на Дальний Восток для усиления эскадры Тихого океана. Во время русско-японской войны 9 февраля 1904 года крейсер первого ранга «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» были блокированы японской эскадрой из 15 кораблей в корейском порту Чемульпо. Предложение сдаться и спустить флаги русские моряки отвергли и вступили в неравный бой и потерпели...

Исследовательский институт «Номура» стал победителем открытого конкурса на разработку Концепции создания и развития портовой особой экономической зоны на территории Советско-Гаванского муниципального района Хабаровского края, включая архитектурно-строительную концепцию. Компания ФОК является официальным субподрядчиком по данному контракту. Крупнейший в Азиатско-тихоокеанском регионе научно-исследовательский и консалтинговый центр опередил конкурентов по ряду критериев, установленных конкурсной документацией. Всего на участие в конкурсе было подано 8 заявок, четыре из них, помимо заявки Nomura, принадлежали крупнейшим международным консалтинговым компаниям - консорциуму HPC Hamburg Port Consulting GmbH и Sellhorn Ingenieurgesellschaft mbH of Hamburg (Германия), RMJM Scotland Limited (Шотландия) и Maritime&Transport Business Solutions (Нидерланды). Согласно разграничению работ, Компания...